【摘要】
在科技發(fā)展的今天,毫米波雷達作為汽車ADAS核心傳感器,它采用塑料材料外殼的作為ADAS的保護殼,那么車載毫米波雷達會用哪些塑料呢,他的焊接方式是什么?
在科技發(fā)展的今天,毫米波雷達作為汽車ADAS核心傳感器,它采用塑料材料外殼的作為ADAS的保護殼,那么車載毫米波雷達會用哪些塑料呢,他的焊接方式是什么?
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毫米波雷達基本結構有雷達天線罩、電磁屏蔽材料、射頻前端、天線基板、底板等。
而作用于雷達天線罩的材料必須要考慮如幾點,低介電常數,低介電損耗,低翹曲,可激光焊接,耐化學品攻擊等,介于以上考慮,可選材料有責可以選擇PBT、共聚PC、PPO、PEI 等材料。
另外后蓋底板材料的選擇也是有要求的,需實現EMI電磁屏蔽和導熱、低翹曲,可實現激光焊接和激光打標、以及耐化學品攻擊。材料分別可以有PC/PBT、PA、PPS、PPO/PPA等。
毫米波雷達為什么要使用激光焊接呢?
我們那PBT才來舉例,使用高穿透率的PBT材料是解決PBT材料焊接時表面燒傷的最佳途徑, 另一個解決PBT材料在激光焊接過程中燒傷的有效途徑是采用特殊設計的夾具,在塑料激光焊接過程中,通過不斷對穿透件焊縫表面冷卻來降低燒傷的可能性。
另外,好的激光塑料焊接設備也可以降低PBT塑料在激光焊接過程中燒傷的概率。進口的塑料激光焊接設備采用高亮度的光源,光束質量好。有些塑料激光焊接設備供應商還有特殊的光斑整形技術,使得光斑的分布形態(tài)以及能量密度分布更適合PBT塑料的激光焊接。
最后,目前的設備擁有焊接過程監(jiān)控及質量監(jiān)控,可以通過焊接溫度的閉環(huán)監(jiān)控,使得PBT表面燒傷的概率大大降低。
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